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La Cottbus
Tale locomotiva decorata in modo elaborato simboleggia in una speciale verniciatura la storia della Manutenzione Rotabili di Cottbus, dalla rigenerazione della locomotiva a vapore sino alla modernissima officina per il complicato mantenimento in efficienza degli ICE.
Prototipo: Locomotiva per servizio promiscuo 218 497-6 della Ferrovia Tedesca S.p.A. (DB AG) nell'attuale versione della Manutenzione Rotabili DB S.r.l. di Cottbus, con i marchi delle ditte Märklin e PIKO al di sotto del finestrino del macchinista. Locomotiva Diesel-idraulica con esecuzione del tetto adatta per il motore MTU 12V 956 TB 11. Con sfogatoi dei gas di scarico paralleli ed un solo impianto di raffreddamento Behr a forma di V.
Highlights
Variante di stampo.
Effetti sonori Digital con numerose funzioni.
Modello: con Decoder digitale e generatore di suoni incorporati per funzionamento con mfx e DCC. Motore con massa volanica, 4 assi azionati dal motore, cerchiature di aderenza. Illuminazione di testa e fanali di coda commutati con il senso di marcia, diodi luminosi a luce bianca calda, illuminazione della cabina di guida, commutabili in modo digitale. Cinematismi per aggancio corto. Segnale di testa commutato secondo il senso di marcia in funzione in modo analogico. Mancorrenti riportati.
Lunghezza ai respingenti 102 mm.
Serie che non sarà ripetuta.