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Un toro bavarese
Essa fu la più potente locomotiva a vapore a cinque assi accoppiati di tutte le ferrovie regionali ed un mito già negli anni Venti: la G 5/5. Una prelibatezza, esteticamente come tecnicamente, adesso come modello H0 essa sperimenta una resurrezione – e mostra tutta quanta l'arte della costruzione modellistica: telaio a barre traforato, numerosi dettagli riportati. Il Decoder mfx+ con la sua cabina di guida virtuale e le numerose funzionalità sonore riportano le sensazioni della G 5/5 in modo quasi autentico.
Prototipo:Locomotiva a vapore per treni merci pesanti della Categoria bavarese G 5/5, con tender separato 2´2 T21,8. Versione del tipo costruttivo proveniente dalla terza serie di fornitura. Colorazione di base in verde scuro dell'Amministrazione Compartimentale di Baviera della Ferrovia Tedesca del Reich. Numero di servizio 5856. Condizioni di esercizio attorno al 1923.
Modello: Con il nuovo Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia. 5 assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender ampiamente di metallo. Predisposta per apparato fumogeno 72270. Segnale di testa a due fanali commutato in dipendenza dal senso di marcia e apparato fumogeno equipaggiabile in seguito in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Un terzo fanale di incrocio treni davanti alla locomotiva e sul tender, dipendente dal senso di marcia, commutabile separatamente in aggiunta in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda. Aggancio corto con cinematismi con guide ad asola tra locomotiva e tender. Davanti alla locomotiva e dietro al tender aggancio corto guidato da cinematismi con innesto NEM. Raggio minimo percorribile 360 mm. Sono accluse custodie protettive delle aste degli stantuffi e manichette dei freni. Lunghezza ai respingenti 23,5 cm.
Condizioni: usata, in ottime condizioni, con macchinista e fuochista
Highlights
Progettazione completamente nuova.
Locomotiva e tender ampiamente di metallo.
Telaio a barre traforato e numerosi dettagli riportati.
Motorizzazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia.
Con Decoder Digital mfx+ e molteplici funzionalità di esercizio e sonore.
Per un piacere della raffigurazione ancora maggiore nel "Mondo dei giochi" Märklin.
La più potente macchina a cinque assi accoppiati di tutte le locomotive delle ferrovie regionali tedesche.
