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Prototipo: Treno in confezione consistente in una locomotiva a vapore per treni rapidi della Categoria S 3/6, quella con gli "assi alti", tre carrozze per treni rapidi di 3ª classe CCü, una carrozza per treni rapidi di 1ª/2ª classe ABBü ed un bagagliaio per treni rapidi PPü. Percorrenza del treno Stoccarda - Ulma - Augusta - Monaco. Reali Ferrovie Bavaresi dello Stato (K.Bay.Sts.B.). Numero di servizio della locomotiva 3629. Condizioni di esercizio attorno al 1912. Carrozze passeggeri in un'ipotetica colorazione verde bottiglia/avorio.
Highlights
Ruote motrici da 2.000 mm raffigurate in scala esatta.
Apparato fumogeno montato di serie.
Dettagliata raffigurazione della postazione di guida.
Locomotiva con Decoder mfx+ ed estese funzionalità luminose e sonore.
Attraente allestimento delle carrozze passeggeri.
Riproduzione nel modello fedele al prototipo.
Modello:
Locomotiva a vapore ampiamente di metallo. Meccanismo motore filigranato in pressofusione di metallo con telaio a barre traforato. Visuale libera in trasparenza del meccanismo motore. Dettagliata raffigurazione della postazione di guida. Fanali rappresentati in bianco. Motorizzazione a 5 poli di elevate prestazioni con massa volanica. Apparato fumogeno montato di serie, cabina di guida illuminata, fanale di incrocio treni commutabile in modo digitale, Decoder mfx+ ed estese funzionalità sonore. Cinematismi per aggancio corto con tra locomotiva e tender con "disposizione da vetrina". Acclusi predellini in filigrana del portello della camera a fumo, aggancio a dentello e manichetta dell'aria per il tender dietro nonché custodie protettive delle aste degli stantuffi. Carrozze passeggeri in esecuzione dettagliata in scala delle lunghezze completa ed equipaggiate con assi con ruote a razze. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 135 cm.
Questa confezione di treno potete trovarla quale esecuzione a corrente continua nell'assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 21360.
