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Fleischmann 714474 - Locomotiva a vapore gruppo 043, DB digitale sound

Fleischmann

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SCHEDA PRODOTTO

714474 - Locomotiva a vapore gruppo 043, DB
Scartamento: N 1:160 Epoca: IV Sistema di alimentazione: 2L - Digitale Sound 



Locomotiva a vapore gruppo 043 delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn. Modello con combustione di petrolio.

■ Con illuminazione della cabina rivista

* Illuminazione a tre lampade del meccanismo di avanzamento digitalment commutabile su entrambe le estremità della locomotiva

* Variante con cabina macchinista tipo ÜK

* Lamiera di circolazione senza gonna

* Assi di avanzamento centrali con flange più piccole

* Vista libera tra caldaia e telaio

* Presa di corrente nella locomotiva e nel tender

* La locomotiva è utilizzata per tirare treni merci pesanti

* Suono "Henning"

Le locomotive a vapore, anche conosciute come le "Jumbo", sono per la loro potenza di trazione, state utilizzate con grande successo in quasi tutta la Germania e in molti altri paesi europei. La velocità massima era di 80 km / h in avanti e indietro di 50 km / h. Alcune di queste macchine già molto potenti registrarono un ulteriore aumento dell'efficienza delle ferrovie tedesche Deutsche Bundesbahn con una velocità di 2100 CV (1546 kW), quando furono convertite in combustione a petrolio dal 1955. Dal 1968, le locomotive a combustione petrolio delle DB avevano la designazione serie 043.
DettagliDownloadPezzi di ricambio
General data
Allestimento interno Cabina del macchinista
Agganciamento Meccanismo a coulisse tra locomotiva e tender
Agganciamento Portaganci a norma NEM 355 ed cinematica per agganci corti
Raggio minimo 192 mm
Numero assi con cerchioni d'aderenza 2
Numero assi motorizzati 2
Electrical
Motore Motore a 3 poli
Faro frontale Segnale di testa a tre luci commutabile digitalmente.
Interfaccia Interfaccia elettrica Next18 per unità di trazione
Decoder digitale Next18
MX659N18
Suoni Sì
Illuminazione a LED Sì
Luce frontale a LED Sì
Funzione luci aggiuntiva Sì
Measurements
Lunghezza compresi respingenti 141 mm

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