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442.47 $ |
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331,58 £ |
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2.963,51 ¥ |
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365,33 $ |
| Valutazione utenti | nessun voto |
Prototipo: Locomotiva a vapore B VI delle Reali Ferrovie Bavaresi dello Stato (K.Bay.Sts.B.). Versione con camino conformato a imbuto, combustione a torba e tender chiuso. Il prototipo viaggiava con un fanale sul tender. Targa nominativa "Lessing". Numero di servizio 494.
Highlights
Per la prima volta con illuminazione a LED.
Motore con indotto a campana (senza ferro).
Tender con portelli mobili.
Locomotiva in prevalenza di metallo come ad esempio caldaia, fumaiolo, cabina di guida e cilindri.
Lanterne a petrolio rimovibili.
Modello: Con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con indotto a campana (senza ferro) entro la caldaia della locomotiva. 2 assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Dettagliato meccanismo di rotolamento con telaio esterno e distribuzione Stephenson. Segnale di testa a tre fanali e due fanali di coda commutati in dipendenza dal senso di marcia in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione con LED a luce bianca calda. Il fanale superiore davanti ed entrambi i fanali posteriori possono venire rimossi. Tender con sovrastruttura rialzata e portelli mobili. Locomotiva in prevalenza di metallo come ad esempio caldaia, fumaiolo, cabina di guida e cilindri. Aggancio corto tra locomotiva e tender. Manichette del freno e ganci realistici innestabili sulla traversa dei respingenti. Lunghezza ai respingenti 16,3 cm.
L'adatto carro per rifornimento di torba potete trovarlo nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 45089. Questo può venire messo in servizio quale tender ausiliario. L'adatto gruppo di carri potete trovarlo nell'assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 46069