Marklin HO 38327 Locomotiva a vapore 18 323

Prototipo:Locomotiva a vapore per treni rapidi 18 323 con tender separato a carbone 2´2 T29,6 della Ferrovia Federale Tedesca (DB). Precedente Badese IVh. Locomotiva sperimentale presso l'ufficio collaudi della Ferrovia Federale di Minden. Colorazione di base nera/rossa. Con deflettori parafumo Witte e Indusi dal lato del macchinista. Fumaiolo con bordatura Caledonian. Condizioni di esercizio attorno al 1966.

Highlights

Locomotiva con realistiche tracce di invecchiamento.
Costruzione di metallo particolarmente filigranata.
Un gran numero di dettagli riportati.
Altezza dei respingenti su locomotiva e tender a norme NEM.
Inserto fumogeno di serie con scappamento dinamico del fumo dipendente dalla velocità.
Illuminazione della cabina di guida, illuminazione del meccanismo motore e luce tremolante nel focolaio commutabili in modo digitale.
Decoder mfx con estese funzionalità di esercizio e sonore.
Ribaltina di intercomunicazione ribaltabile tra cabina di guida e lato anteriore del tender.

Modello:

Con Decoder Digital mfx ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni con massa volanica nella caldaia. 3 assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender ampiamente di metallo. Inserto fumogeno montato di serie, con scappamento dinamico del fumo dipendente dalla velocità, commutabile in modo digitale. Segnale di testa a tre fanali, commutato in dipendenza dalla direzione di marcia, in funzione nel modo tradizionale, commutabile in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida, illuminazione del meccanismo motore e luce tremolante nel focolaio sono altrettanto commutabili separatamente in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda e rossi. Aggancio corto reegolabile con cinematismi tra locomotiva e tender. Sul tender gancio corto con innesto NEM guidato da cinematismi. Altezza dei respingenti su locomotiva e tender a norme NEM. Raggio minimo percorribile 360 mm. Per grandi raggi oppure vetrina sono accluse delle scalette di salita applicabili in modo più aderente al di sotto della cabina di guida, per la sostituzione. Sono accluse ugualmente custodie protettive delle aste degli stantuffi, manichette del riscaldamento e del freno. La locomotiva è invecchiata conformemente al prototipo.
Lunghezza ai respingenti 27,2 cm.

Delle carrozze passeggeri conformi all'epoca adatte per la locomotiva a vapore 18 323 potete trovarle nell'assortimento Märklin H0 sotto i numeri di Catalogo da 42500 sino a 42540.